继1月12日两艘21万吨散货船16号、23号船出坞后，1月16日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司又迎来两艘7万吨木屑船“EL CEDAR”号和“FL DATE”号出坞，顺利实现大节点方案。
7万吨木屑船坞内作业平顺有序，各部门思维一致。出坞前，1号、2号船坞内管路体系均完结80%以上，完结首要电缆途径敷设、机舱首要设备及舾装件装置、首要设备接线号船主机滑油外部管路串油。经过坞内作业的积极地推动，为缩短水下周期供给了必要条件。
时间: 2024-02-22 来源：客户见证
继1月12日两艘21万吨散货船16号、23号船出坞后，1月16日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司又迎来两艘7万吨木屑船“EL CEDAR”号和“FL DATE”号出坞，顺利实现大节点方案。
7万吨木屑船坞内作业平顺有序，各部门思维一致。出坞前，1号、2号船坞内管路体系均完结80%以上，完结首要电缆途径敷设、机舱首要设备及舾装件装置、首要设备接线号船主机滑油外部管路串油。经过坞内作业的积极地推动，为缩短水下周期供给了必要条件。
微信扫一扫
